Yükleme planı nedir? Yükleme yaparken nelere dikkat edilmeli?

Uluslararası ya da yurtiçi taşıma yapılırken nelere dikkat edilmeli? Yol boyunca taşınan mallardaki hasarlanmanın azaltılması için takip edilmesi gereken kurallar nelerdir?

Yükleme ve sevkiyat süreçlerinde en önemli adımlardan biri yükleme planının hazırlanmasıdır. Taşıma yapan firmaların, depoları için nakliye yapılmasının öncesinde ürünlerin hangi araçlarla ve hangi sıra ile yükleneceğini belirlemesi gerekmektedir. Sonrasında ise bu plan, elleçlemeyi gerçekleştirecek personele iletilmelidir. Bu nedenle taşımayı yapacak araçlara yükleme yapılmasının öncesinde yükleme ilgili bir planın oluşturulmuş ve paylaşılmış olması önem taşımaktadır. Belli bir planın olması, araçların ve konteynerlerin yüklenmesinin en optimum şekilde yapılmasını mümkün kılmaktadır. Bu plan, satış siparişlerine göre araç/konteyner yüklemesinin en uygun şekilde gerçekleştirilmesini sağlayacaktır
Oluşturulan yükleme planı basılı bir şekilde ya da teknolojiyle desteklenen depolarda üç boyutlu bir grafik ile oluşturulmaktadır. Bu grafik içerisinde taşıması yapılacak ürünlerin ve ambalajların ölçüleri uygun bir şekilde; yüklenecek aracın yüksekliği, eni ve genişliği gibi bilgilerle uyumlu bir şekilde birleştirilir. Bilgisayardan destek alınarak oluşturulan yükleme planının bilgileri daha sonrasında depodaki çalışanlara iletilir. Bu şekilde elleçleme yapan ekibin plana uygun bir şekilde taşıma yapması mümkün olmaktadır.

Yükleme planının unsurları

Doğru bir yükleme planında yer alması gereken başlıca bilgiler aşağıdaki şekilde özetlenebilir.

• Ürün ve ambalaja ait yükseklik, genişlik ve ağırlık gibi bilgiler
• Katı ya da sıvı gibi ürünlerin yapısal özellikleri
• Araç kapasitesi ve araçların istiap haddi gibi rakamlar
• Ürünlerin manevra özellikleri
• Ürünlerin üzerine başka bir ürünün koyulabileceği bilgisi
• Sevkiyat durumunda müşterilerin ve tedarikçilerin öncelik sıralaması
• Paletlerin ve taşınan kutuların maliyetleri

Yükleme planı yapılmasının avantajları

İyi bir yükleme planının yapılması en başta, bir kamyonu ya da yükleme aracını tam olarak doldurmayacak yüklerin başka taşımalarla birleştirilmesini ve bu şekilde maliyetlerin minimum seviyeye çekilmesi sağlamaktadır. Böylece en uygun yükler ile en uygun araçlar birleştirilmekte ve en masrafsız taşıma sürecinin sağlanması için sevkiyatlar hazır duruma getirilmektedir.
Yükleme planında önemli olan noktalardan birisi de aracın gideceği lokasyonlardır. Müşterilerin teslim istediği noktalar dikkate alınarak bir yükleme yapılması gerekmektedir. Son yüklenen mal ile ilk indirilen mal aynı olacağından elleçleme süreçlerinde ekstra efor sarf edilmemesi, aktarmanın çok daha hızlı bir şekilde yapılabilmesi ve elleçlenen mallara gelecek zararın minimum seviye getirilmesi için dağıtım noktalarına iyi bir şeklide hâkim olunması gerekmektedir.

Araç özelliklerine de dikkat edilmeli

Araçlarda dikkat edilmesi gereken bazı hususlar bulunmaktadır. Yük taşıyan araçların dorse yapısının belirli bir dayanıklılık seviyesinin üzerinde olması gerekir. Araç duvarlarının, taşınan yükün 5’te 4’lük bölümüne eşit olan bir güçle çarpmasına dayanacak kadar sağlam olması beklenmektedir. Araç panellerinde ve yan duvarlarda ise bu oran yarı yarıyadır. Bunun yanında taşıma yapacak araçların taban panellerinin kaymaz malzemelerle kaplanmış olması da son derece önemlidir. Her araç taşıyacağı yüke göre uygun özelliklerle tasarlanmalı ve yüklenen mallar da araç içinde en optimum pozisyonda konumlanmalıdır. Bu konumlama haritası taşıma planı içerisinde mutlaka belirlenmelidir.
Diğer bir önemli konu ise taşıma yapan römorkların ve kamyonların aks ağırlığıdır. Yüklemenin bu aks ağırlığı limitini aşmaması gerekir. Aksa gelebilecek maksimum bir miktar bulunurken, bunun yanında minimum da bir miktar vardır. Bu miktarın aşıldığından da emin olunması gerekir. Aks ağırlığının yanında, araç dingillerinin izin verdiği maksimum ve minimum yüklere de dikkat edilmesi gerekmektedir. Taşıma planı tüm bu özellikler dikkate alınarak titizlikle hazırlanmalıdır.

Taşınan mallarda hasarlanmanın nedenleri nelerdir?

Yüklerin taşınmasında, taşınan mallara hasar gelmemesi için belli kurallara uymak gerekmektedir. Birbirine çarpma, sarsılma ve istiflemede yapılan hatalar nedeniyle mallarda ezilme, kırılma ve deformasyon gibi etkiler ortaya çıkabilmektedir.
Yol sırasında meydana gelen hasar miktarı birkaç nedene bağlıdır. Bunların başında malların nasıl istiflendiği gelmektedir. Dökme yüklerde yığının yüksekliği hasarı artıran faktörlerin başındadır. Ambalajlı ürünlerde ise hasarın minimum düzeyde tutulması için aşağıdaki kurallara dikkat edilmesi gerekmektedir:

• Ambalajlar seçilen taşıma mod ile taşınmaya uygun bir şekilde ambalajlanmalı,
• Yükleme sırasında özenli olunmalı,
• İstif sayısı ve yükleme güvenlik kriterlerigöz önüne alınmalı,
• Palet içerisindeki birimlerin sayısı asgari miktarda tutulmalı,
• Elleçleme süreçlerinin en az seviyede tutulmalı ve depo taşımaları bant ya da konteynerlerle yapılmalıdır.

Yükleme kuralları nelerdir?

Taşımalarda yapılacak yanlışlar ya da eksiklikler lojistik firmaların ve mal sahiplerinin büyük hasarlarla karşı karşıya kalabilmesine neden olabilmektedir. Taşımalarda oluşan hasarın önüne geçilmesi ya da hasarın en düşük düzeyde tutulması için belli konulara dikkat edilmesi gerekmektedir.

• Taşıması yapılacak eşyanın doğru türdeki araçlara yüklenmesine, depo içerisinde özenli bir şekilde korunmasına ve etiketlerin doğru bir şekilde eklenmesine dikkat edilmelidir.
• Aynı konteyner ya da kamyonda taşınması tehlike yaratabilecek ürünler faklı araçlarda taşınmalıdır.
• Taşınan ürünlerin paketlerinde ya da ambalajlarında hasar olması durumunda bir hasarlar giderilmeli ya da ambalaj tamamen değiştirilmelidir.
• Taşınan malların doğrudan taşıma yapılan aracın ya da konteynerin duvarlarına temas etmesi engellenmeli, bunun için paletle yükleme yapılmalı ve teması engelleyecek parçalar kullanılmalıdır.
• Araçlara ilk kat paletlerin yerleştirilmesinden sonra ikinci kat bir palet yerleştirilmesine karar verilen durumda, paletlerin arasına öncelikle hasarı engelleyecek bir köpük ya da karton madde konulmalıdır.
• Elleçleme yapılırken ağır olan paketlerin altta, daha hafif paketlerin ise üst tarafta olacak şekilde istiflenmesi gerekmektedir.
• Özellikle ahşap ya da plastik ambalajlı ürünler, ürünlerin istif hadlerine göre üst üste dizilmelidir.
• Yüklenme sırasında ambalajların açılacağı taraf yukarıya bakacak şekilde düzenlenmelidir.
• Yükleme gerçekleştirilmeden önce, tüm malların isim ve miktar bilgileri yükleme sorumlusu gruplar tarafından kontrol edilmelidir.
• Teneke ambalajların yüklenmesi sırasında, ünitelerin birbirine temas etmesini engellemek için karton ya da köpük paneller kullanılmalıdır.
• Isının düştüğü kış aylarında malların soğuktan hasar almaması için aracın ortasına doğru yüklenmesi tercih edilmelidir.
• Yazımızın üst kısmında da bahsettiğimiz gibi, yüklemeden önce bir yükleme planı oluşturulmalı ve elleçleme süresince bu plana bağlı kalınmalıdır.
• Hacim ve boyut olarak aynı ya da benzer boyuttaki yükler araçlara birlikte yerleştirilmeli, ağırlık merkezi dengelenmelidir.
• Müşteri talepleri de göz önüne alınmalı ve paketler mümkün olduğunca paletli olarak sevk edilmelidir.
• Boşaltım noktasında ilk olarak araçtan alınacak olan mallar hasar riskinin azalması için aracın arka bölümlerine yüklenmelidir.
• Yüklenen malların etiketlerinin doğruluğu mutlaka kontrol edilmeli ve ambalajların temiz bir şekilde yola çıkması sağlanmalıdır.
• Ürünlerin üzerine çekilen brandanın zarar görmemiş, yırtılmamış ya da delinmemiş olduğuna dikkat edilmelidir.
• Araçların içinin taşıma uygun olması gerekir. Bu nedenle treyler ya da konteyner içinde toz, nem ya da duvarlarda delik ya da yırtık olmamalıdır. Uygun olmayan araçlar, taşımaya elverişli olan hasarsız araçlarla değiştirilmelidir.
• Paketli ve kolilenmiş yüklerde, paketlerin birbirine hasar vermesinin önlenmesi için aralarına tel, ahşap ya da karton malzeme sıkıştırılmalıdır.
• Araç hacmini tam doldurmayan yüklerin taşınmasında hava yastıkları kullanılarak devrilme ve çarpma riski düşürülmelidir. Firma tarafından yüklerin uygunluğu denetlenmelidir.
• Eleman kalitesi de son derece önemlidir. Yüklemenin yetki ve bilgi sahibi personel tarafından yapılması önem taşımaktadır.
• Malların yüklenmesi tamamlandıktan sonra gönderici ya da gönderimi yapan lojistik firma tarafından araç mühürlenmelidir.

Hubtic ile hasarsız, sorunsuz ve hızlı taşımacılık

İster denizyolu ister karayolu olsun, hasarsız ve sorunsuz taşımacılık için Hubtic’in uzmanlığına güvenebilirsiniz. Gönderinizin sadece çıkış ve varış posta kodlarını girerek yükünüze göre anında fiyat alabilir, taşımanızı en iyi koşullarda yapabilirsiniz. Hubtic’in sunduğu hizmetler sayesinde taşımanız için navlun teklifinizi dakikalar içinde alabilir, yükünüzü yol boyunca takip edebilir ve dilerseniz müşterilerinizle paylaşabilir, taşıma belgelerinin tamamına ise istediğiniz yerden ulaşabilirsiniz. Taşıma süresince dilediğiniz her konuda, alanında uzman destek ekibimizden 7/24 destek alabilirsiniz. Daha fazla bilgi almak için aşağıdaki formu doldurarak bizimle iletişime geçebilirsiniz.
 

Yararlanılan kaynaklar: MEGEP